奔驰大G350:经典外观与强大越野性能的完美结合
奔驰大G350于今年9月份正式上市,自发布以来便引发了广泛讨论。与现款G500相比,奔驰大G350在外观上几乎没有变化,但有些消费者对其搭载的2.0T直列四缸发动机提出了质疑,认为它是否还能算作“纯粹的大G”。为了回应这些疑虑,我们对奔驰大G350的越野性能进行了全面测试。
外观设计:经典依旧
奔驰大G350的外观设计延续了奔驰G-Class的经典“方盒子”造型。正面配备三辐条格栅和高性能LED大灯,车侧的行车踏板和机械式门把手也毫无违和感。车身尺寸方面,G350与G500完全一致,均为4866毫米/1931毫米/1962毫米,轴距为2890毫米。值得注意的是,由于车型更换,G350在车门前方取消了V8标识,车尾的车型名称变为“G 350”。
内饰:豪华与越野气息并存
在内饰方面,奔驰大G350延续了豪华的设计理念。配备双12.3英寸高清显示屏、Burmester环绕立体音响体系、手工缝制真皮座椅以及多区智能空调,营造出无与伦比的乘坐体验。除了这些之后,64色环境气氛灯和专业的越野扶手设计,让车内既保留了越野气氛,又兼顾了流行感。配置方面,奔驰大G350还标配了多项安全辅助体系,如盲点辅助、主动式制动辅助等,确保驾驶安全。
动力体系:越野新标杆
动力方面,奔驰大G350搭载了2.0T涡轮增压M264发动机和9速手自一体变速箱,最大功率达258马力,峰值扭矩为370牛米。低速四驱的扭矩放大功能,使得其在复杂路况下拥有超过1000牛米的扭矩,充分展现出强大的动力。虽然与G500的V8发动机相较,G350的驾驶感受有所不同,但这款车在加速和动力响应方面依然表现出色,0-100公里的加速时刻为8.1秒。
越野性能:无畏挑战
虽然奔驰大G350没有V8的浑厚声浪,但其越野性能令人信服。该车型的最大爬坡度达到100%,接近角为30.9度,离去角29.8度,最高离地间隙241毫米,最大涉水深度达700毫米。全时四驱体系保证了在恶劣路况下的卓越表现,无论是翻越炮弹坑还是通过涉水路段,都可以轻松应对。
性价比与市场反应
虽然一些消费者在最初对2.0T的选择表示不满,但考虑到豪华与越野性能的结合,奔驰大G350的高性价比逐渐被市场认可。售价为142.98万元的G350,既避免了豪车税负担,又提供了无与伦比的越野能力和豪华配置,因此在市场上获得了良好的反响。
小编归纳一下
奔驰大G350依旧是一款值得信任的越野车。虽然在动力体系上做出了调整,但其外观、内饰和越野性能并未缩水,依然保持了奔驰大G的经典与豪华。对于追求实用性和性价比的消费者来说,奔驰大G350无疑一个理想的选择。无论身处城市还是越野、旅行,G350都能为你提供卓越的驾驶体验。